2 колеса, ТЫ и ......ДОРОГА

[MIK]

Правила нажопницы!

1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
Потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора небудет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота. Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.


* нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
* нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
* земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...


Если она не наклонится или не повернёт голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны нельзя.

8. Наклоняться вперёд-назад нельзя. Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку. Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС. Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ.

9. И главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

[zonder]

Эх коляска моя коляска, лежит она под яблоней у тещи , снял ее через месяц после покупки мотоцикла. Кум с меня тихо млел типа говорит как ты так можешь целый день ковыряться возле мота и не кататься на нем, а мне просто было страшно на нем ехать без бокового прицепа. Потом попустило, оказалось без коляски ехать еще легче. Потом поставил в мост скоростную планетарку, что прибавило скорости +20км./ч, потом еще четвертую ускоренную+14км/ч, короче теперь при показаниях спидометра 80 мот едет около 110. Да, еще в дополнение к сказанному Мишей добавлю,что разметка на асфальте когда мокрая тоже коварная + рельсы тоже сцуко скользские. Всем хороших выходных.

[Akella]

Разбился несколько лет назад..... с тех пор ни разу не сел на мотык((((((((((

[Prof]

Сообщение от zonder

теперь при показаниях спидометра 80 мот едет около 110. .

110 Тюн однако! Уже не база!

[zonder]

Сообщение от Prof

110 Тюн однако! Уже не база!

Да уж , это точно. На базе было грустновато ездить. Но у тюна есть и минусы, с коляской для пулеметчика по бездорожью сильно не поездишь ибо уже не те передаточные числа.

[Demon strannick]

я вот только обсасываю мечту про своего железного друга. уже который год это только пока мечта. Мак может ты как досвідчений байкер подкинешь пару советов с чего нужно начать. ну например как выбирать первый байк? на что обращать внимание при езде? как следить за байком если ты про это ничего не знаешь и т.д.

[Jack]

Думаю, права на вождение мотоцикла получить для начала

[цегла]

Тем более шо с нового года - даже на велосипед с моторчиком надо аттестацию проходить вроде. И регить его.

[*Mac]

Сообщение от Demon strannick

Мак может ты как досвідчений байкер....

Пошутил, да? По этим вопросам к Мику.

[Demon strannick]

Сообщение от Mac

Пошутил, да? По этим вопросам к Мику.

Сори буквой обознался. конечно к Мику