Производился в Чехословакии и под обозначением ОТ-810 состоял на вооружении Чехословацкой народной армии до 80-х годов прошлого столетия. От Ганомага ОТ-810 отличался другим кроем бортов - у чеха они после вертикальной стенки сужались книзу, наличием крыши и удлиненным капотом, так как нужно было втиснуть более длинный двигатель Татра. Фирмы в Чехию предлагают услуги по переделке ОТ в Ганомаги, сбоку наваривают листы, срезают крышу, но все равно например сильно скошенная передняя часть выдает родную машину.
http://remont19691.blogspot.com/2007/02/2006_9271.html