Гвардер в принцыпе гавно - он и 120ку дай бог чтоб держал долго.

Не согласен с мая на моей 130 пружине(гвардер) стоят шестерни гвардер торк ап, на зиму не снимал. В воскресеннье чистил гир мягко говоря ох. намека на износ ноль при огромной куче песка внутри. Вскрыл гир Профа анологично. Всетаки много зависит от применяемой смазки и шиминга. Правда с мая по июнь ухекал 2 поршня один система поликарбонат другой прометей, сейчас стоит СА базовый. Правда свой привод никому не доверяю все делаю сам от и до.

Я сделал свой вывод по тому что у моих знакомых дважды зубья у шестерен на 120ке слетали. Может он уже исправился.

короче,пробовал 130,никак не хочет,клин и все.
Зато в базу СА СЛР 105 сунул 120,после 1200 настрела на треньке,все отлично,износа нет.

причина клина может быть в следующем:
1) сгорела обмотка на движке и унего не хватает мощости чтоб сорвать, потомучто даже маруй база 130 крутит без проблем.
2) неправильный шиминг как результат перекос и клин на мягшей пружине это менее заметно
Последнее более вероятно

Это нормально. В СА намного слабее мотор насколько я знаю
Слово "даже" ИМХО лишнее

Подтверждаю! Тюн покупали вместе. Ставил Геббельс. Никаких проблем. Хотя в магазине нас очень отговаривали от Гуардера! Поршня моего Прометеевского конечно жалко. Зато сейчас стоит „базовый” СА и все чики-пики... Тьфу-тьфу-тьфу Шестерни в отличном состоянии (не смотря на песок и грязь внутри)

П.С. Различие между Геббельсовым и моим мехбоксами
1. Стенки - У меня СА
2. Пружина - У меня система 140, у Гебельса Гуардер 140 (у него лупит круче! (чисто визуально ИМХО))