АПНП-1 и АТ-П - Страница 2

***SuffiX** · 16.02.2009, 09:56

Вротмне ноги - анфибия гусиничная 9 тыщ.
http://miksher.com.ua/cgi-bin/catalo...u&show_item=74

Demon strannick · 16.02.2009, 09:58

во федералы жируют. скоро они на нас Апачи слать будут а мы против них всё так же с рагатками воевать будем

TheBit · 16.02.2009, 10:14

Интересно, такую технику нигде регистрировать не надо? Лицензии какие-то специальные? Чё, вот так любой купил и по хрещатику кататься можно? Там ведь и с пушками некоторые есть...

***SuffiX** · 16.02.2009, 10:29

Регистрируешь ее как трактор и можно ездить со скоростью до 30 км в час минуя центр города (но не гусиничную). Гусиничную надо возить на прицепе.

Yumor · 16.02.2009, 11:04

Цитата:

Сообщение от SuffiX

Вротмне ноги - анфибия гусиничная 9 тыщ.
http://miksher.com.ua/cgi-bin/catalo...u&show_item=74

Прибавь сюда прицеп и тягач.
Хотя конечно если парковать его в Калиновке, то ...
Федералы охренеют от наглости "повстанцев"

Если серьезно, то все это здорово на пару раз. Поэтому проще напрокат тот же Зил-131. Имхо начинать нужно не с железа, а с вопроса - зачем оно нужно, для каких целей?
Примеры:
Командир роты мечтает о кунге (для имитации штаба)
Командир взвода мечтает о транспорте взвода (БТР, ГАЗ-66)
Командир разведки мечтает о своем транспорте (УАЗ)

А у нас разговоры в стиле помечтать, потому что как использовать тот же БТР-40 или гусеничную амфибию - никто не знает. Для транспортировки - мелковаты, для штаба - не нужно, для разведки - не годится. Использовать для атаки - тоже ерунда.
Имхо самые практичные вещи для нас - УАЗ, ГАЗ-66.
Впрочем, просто помечтать тоже приятно

Jack · 16.02.2009, 11:15

Если всерьез поднять вопрос техники, то ИМХО практичный для нас транспорт - это УАЗ, и, пожалуй, все.
Мотив:
относительно не прожорливый (по сравнению с грузовиками, БРДМ, и БТР-40)
ремонтопригоден (доступные запчасти, есть кого спросить в случае чего, эвакуировать в конце концов не такая колоссальная проблема)
достаточно прав категории Б.

Я вспоминаб мечту о БуханкоТРе. Вот это была бы тема. Задняя дверь, внутри все выкинуть, оставить лавки по бортам, вырезать люк и табуретку для торчащего в люке пулеметчика. Бойницы-форточки. Сделать конечно в нем каких-то окон и щелей, чтобы он не был совсем неуязвимым, хотя бы поначалу, пока у нас нет насыщения противотанковым вооружением. Но чтобы и доехать можно было с ветерком, и штаб на его базе развернуть, и десант высадить если что. В зависимости от задачи миссии.

Yumor · 16.02.2009, 11:56

Цитата:

Сообщение от Jack

Я вспоминаб мечту о БуханкоТРе. Вот это была бы тема. Задняя дверь, внутри все выкинуть, оставить лавки по бортам, вырезать люк и табуретку для торчащего в люке пулеметчика. Бойницы-форточки. Сделать конечно в нем каких-то окон и щелей, чтобы он не был совсем неуязвимым, хотя бы поначалу, пока у нас нет насыщения противотанковым вооружением. Но чтобы и доехать можно было с ветерком, и штаб на его базе развернуть, и десант высадить если что. В зависимости от задачи миссии.

Проще и красивее будет в варианте бортового уаз-а. Может быть борты нужно будет нарастить + лавки поставить. А делать покемонский бтр -

Jack · 16.02.2009, 12:24

Бортовой УАЗ - это имеется ввиду бортовой батон, или 469-й козел?
Из батона просто тоже получится покемонский бтр по факту, только так прятаться в кузове будем. Но вообще так действительно проще и элегантнее.

Yumor · 16.02.2009, 13:55

Цитата:

Сообщение от Jack

Бортовой УАЗ - это имеется ввиду бортовой батон, или 469-й козел?
Из батона просто тоже получится покемонский бтр по факту, только так прятаться в кузове будем. Но вообще так действительно проще и элегантнее.

Нарисую с оказией.

zonder · 17.02.2009, 09:25

Бортовой УАЗ для войны вполне годится, у него прекрасная проходимость.Есть еще один чудесный вариант, ЛУаЗ-Волынь.Хорошая проходимость,маневриность,экономичность по сравнению с бобиком.Да и цена,за штуку можно живую найти.