Собственно есть отечественный производитель, который в Киеве делает каски MICH 2000, 2002 и FAST.
Варианта два: японский параарамид Twaron (аналог всем известного Kevlar) и голландский сверхвысокомолекулярный полиэтилен Dyneema.
Из СВМПЭ в 13м году (если не ошибаюсь) в штатах начали штамповать новые шлемы ECH. Полиэтилен легче, имеет позитивную плавучесть, ему пофиг на воздействия окружающей среды и при одинаковом весе с арамидным аналогом, ПЭ якобы на 40-50% крепче, по заявлению производителя.
Но ложка дёгтя в том, что вес арамидной каски заявлен 1,4+-кг. Вес СВМПЭ каски оказался 1,86кг. Как объяснил производитель, такая разница в весе из-за того, что внутренняя площадь ПЭ шлема заполнена толстым слоем некоего вещества, которое необходимо для сдерживания запреградного действия, которое у ПЭ чуть больше, чем у арамида.
Внимание, вопрос(с)
Забить болт и оставить ПЭ? Но блин вес как у стальной каски. Зато ей пофиг на всё)
Или обменять на арамидную легче почти на (!)четверть? Но там рекомендуемый срок эксплуатации 5 лет, материал не любит УФ лучи и вроде ж при намокании теряет свойства на 40%. А при высыхании кто-то говорит, что свойства восстанавливаются, а кто-то говорит, что далеко не полностью.
Да и в принципе, ладно от УФ защитит слой краски +кавер. Но как её надо намочить, чтоб кевлар сдулся?
Скол краски или хорошая царапина + дождь = финиш?